Autor: Erwin Schnaidt erwin.schnaidt@diariollanquihue.cl

Proponen semáforos y asfalto rojo para evitar accidentes en el cruce Balmaceda
Proponen semáforos y asfalto rojo para evitar accidentes en el cruce Balmaceda epresentantes de la Dirección Regional de Vialidad, la MunicipaliR dad de Puerto Varas y residentes de sectores rurales se reunieron para analizar la inseguridad en el cruce Balmaceda. Esta intersección une las rutas V-500 y V-56, vías que conectan con Los Muermos y Maullín. En la reunión, las autoridades y vecinos definieron propuestas de intervención técnica para reducir los accidentes de tránsito en la zona. Estos siniestros han dejado daños materiales y personas lesionadas en los últimos meses.
El alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate (Ind. ), describió la ubicación como "uno de los cruces más complejos que tenemos en nuestra comuna en el sector rural". Según la autoridad comunal, las medidas implementadas anteriormente no lograron reducir el riesgo en ese cruce. "Si bien la Dirección de Vialidad implementó varias mejoras de seguridad vial hace algunos meses, han sido insuficientes. Hemos visto en los últimos meses cómo siguen ocurriendo accidentes de alta gravedad", aseveró. La configuración del terreno y la señalización son factores que identificó como críticos Rodrigo Arismendi (Ind. UDI), consejero regional por la provincia de Llanquihue. El representante explicó que al transitar de sur a norte por la ruta V56, se genera una confusión visual para los conductores. PELIGRO VIAL "Se ve como que la calle se proyecta, pues no hay un cruce definido. Necesitamos generar señales de alerta", planteó el core Arismendi respecto a la percepción de continuidad de la vía que induce al error. A esto se suma la vegetación.
Por ello, los vecinos solicitaron la limpieza de la faja fiscal "cuando uno va a esa ruta de sur a norte, por la V-56". Patricio Mancilla, usuario habitual de la ruta V-500 y vecino de la ribera norte de Maullín, afirmó presenciar tres accidentes, incluyendo uno con resultado de muerte. Además, relató un cuarto incidente que involucró a su familia. "Lamentablemente, se han cobrado muchas vidas humanas ahí. Lo que queremos es que ya no suceda", manifestó Mancilla.
El residente añadió que en el sector denominan el PARE ARE = punto como "Cruce de la y pintar señales Pare directaMuerte". Las propuestas de solución que presentaron vecinos y autoridades incluyen instalar un marco semaforizado o con luz para avisar del cruce, aplicar una carpeta asfáltica con un sello rojo y construir bandejones centrales. mente en el pavimento. La falta de intervención en este punto genera efectos secundarios en otras vías de la zona.
Mancilla argumentó que debido a la inseguridad en ese cruce y el colapso de los últimos 10 kilómetros de la ruta El Tepual (Los Muermos-Puerto Montt), los conductores están NUEVAS MEDIDAS Los asistentes también plantearon la necesidad de despejar matorrales en un tramo de 300 metros antes de la intersección usando la ruta Las Lomas. "Estamos llenando de vehículos estos caminos y (. .. ) en el camino a Las Lomas ya han ocurrido 6 accidentes durante los últimos 6 meses; o sea, un accidente por mes", calculó el vecino. Asimismo, expuso el impacto económico y operativo que estos accidentes significan para el Estado. Según datos entregados por Mancilla, la respuesta a un siniestro moviliza simultáneamente "dos patrulleras, tres carros bombas, tres ambulancias y 60 personas", lo que representa un costo elevado. Además, los equipos de emergencia derivan a los lesionados a centros de atención primaria y al Hospital de Puerto Montt, recintos que presentan una alta demanda. El director regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, comprometió una respuesta técnica sobre la viabilidad de las propuestas para hoy viernes.
La institución programó una nueva reunión en el mismo cruce a las 14:00 horas. 03 25 camiones al día, sólo para el transporte de papas, se estima que circulan a diario por la Ruta V-500, desde Los Muermos. V-56 es la ruta que va de norte a sur y viceversa, que se cruza con la V-500, y que une las localidades de Loncotoro y Paraguay Chico. Autor: Erwin Schnaidt erwin.schnaidt@diariollanquihue.cl. SEGURIDAD. Autoridades regionales y locales, junto a residentes de sectores rurales, establecieron un cronograma de trabajo para mejorar la señalización y visibilidad en la intersección de las rutas V-500 y V-56. Hoy viernes habrá una nueva reunión. 25 camiones al día, sólo para el transporte de papas, se estima que circulan a diario por la Ruta V-500, desde Los Muermos. V-56 es la ruta que va de norte a sur y viceversa, que se cruza con la V-500, y que une las localidades de Loncotoro y Paraguay Chico. ESTA ES LA VISTA QUE TIENEN LOS CONDUCTORES QUE SE DESPLAZAN HACIA EL NORTE POR LA V-56, AL LLEGAR AL CRUCE CON LA RUTA V-500.