Enfrentando el alza: Expertos revelan cómo reducir el consumo de combustible hasta en un 20%
Enfrentando el alza: Expertos revelan cómo reducir el consumo de combustible hasta en un 20% correctas y pueden dañar el vehículo.
Por ejemplo, "andar en neutro en bajadas no reduce el consumo de forma efectiva y es inAnte el incremento histórico en los precios de los combustibles registrado en marzo de 2026, que impacta directamente en el presupuesto familiar, optimizar el rendimiento del vehículo ha dejado de ser una opción para convertirse en una necesidad. Expertos académicos coinciden en que la combinación de un mantenimiento técnico riguroso y cambios en los hábitos de conducción puede mitigar significativamente este gasto. Tanto el estilo de manejo como la planificación de rutas son factores determinantes. Según el Dr. Paul Basnak, de Ingeniería Eléctrica de cas y mantener una velociel consumo de bencina hasacadémico de la Univerconstantemente en tráfico tampoco es recomendable en la mayoría de los autos. El Aceleraciones uso de aditivos no certificados o modificar parámetros del vehículo sin respaldo técnico también genera riesgos. Lo mismo ocurre con sobreinflar neumáticos o postergar mantenciones", explica el docente del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Usach. El uso de aplicaciones de navegación como Waze o Google Maps se ha convertido en un aliado importante. Estas herramientas permiten encontrar rutas más fluidas, evitando los "tacos", donde el motor encendido en rala Universidad de Santiago sidad Católica del Maule (Usach), advierte que una la marcha más alta posible to, el Dr. Basnak enfatiza que lenti consume combustible (UCM), adoptar hábitos más conscientes puede generar ahorros de entre un 10% y un 20% en el consumo.
Por su parte, Matías Díaz, académico del Departamento dad constante, utilizando ta en un 5%. Sobre este punconducción agresiva puede aumentar el gasto en más de un 20%. sin forzar el motor. "Evitar mantener la presión correcseguro.
Apagar el motor sin avanzar. "Estas tecnoaceleraciones y frenadas ta según lo indicado por el logías nos ayudan a elegir bruscas, mantener velocidafabricante permite disminuir Para lograr estos resultados, des estables y usar marchas los especialistas sugieren evitar aceleraciones brusaltas a bajas revoluciones rutas menos transitadas, lo el consumo.
Asimismo, Diaz que no solo reduce el tiemrecuerda la importancia de usar el octanaje recomendado, ya que uno menor puede provocar problemas cuesta bastante menos que llenar el estanque", destaca po de viaje, sino también el Díaz, agregando que los consumo de combustible", modelos híbridos también afirma el académico de la son una "solución de transiUCM. en el motor y elevar el gasto innecesariamente. puede generar ahorros importantes", explica Basnak. Un vehículo en mal estado obliga al motor a trabajar de forma forzada, perdiendo eficiencia.
Uno de los punTRANSICIÓN HACIA LA ELECTROMOVILIDAD tos más críticos es la presión de los neumáticos: si están Existen también prácticas que se recomiendan de El alza sostenida de los manera informal para ahodesinflados, aumenta la rerrar bencina, pero que, sesistencia al rodar y, con ello, gún los expertos, no son ción razonable" para reducir la dependencia de la bencina en trayectos urbanos. Los autos híbridos son una alternativa válida, aunque precios ha despertado un interes creciente por los vehículos eléctricos. Matías Díaz señala que "cambiarse a eléctrico no tiene que ser una decisión impulsiva. Es una transición que conviese debe considerar que siguen utilizando combustible y emiten CO2. No obstante, permiten reducir el consumo, especialmente en ciudad, donde el motor eléctrico opera con mayor ne planificar y entender el frecuencia. No eliminan la uso real que se le dará. Si COPEC CopeC dependencia de la bencina, pero sí la disminuyen y hacen más eficiente el uso del vehículo.
Por lo tanto, representan una solución de transición mientras se desala mayoría de los viajes son urbanos y existe acceso a carga en la casa o el trabajo, el cambio es bastante natural y conveniente". Si bien la inversión inicial es mayor, el rrolla mayor infraestructura LUB costo operativo es consideo los usuarios adquieren rablemente menor. "Cargar más confianza en la electroun auto eléctrico en la casa movilidad. 93 95 "Cargar un auto electrico en la casa cuesta bastante menos que llenar el estanque y tiene una mantención más baja. En flotas de vehículos comerciales, taxis, colectivos y transporte público el cambio es más rápido.
Eso está pasando en la región de O'Higgins donde ya se entregaron 54 colectivos eléctricos, precisamente porque hace sentido frente al alza de combustibles". (Matías Díaz, académico del Departamento de Ingeniería Eléctrica USACH) "Respecto al octanaje, lo correcto es usar el que recomienda el fabricante.
Usar uno menor puede provocar problemas en el motor y, en algunos casos, aumentar el consumo". (Matías Díaz, académico del Departamento de Ingeniería Eléctrica USACH) "Evitar aceleraciones y frenadas bruscas, mantener velocidades estables y usar marchas altas a bajas revoluciones puede generar ahorros importantes, incluso de entre un 10% y 20% en el consumo de combustible". (Dr.
Paul Basnak, académico de la Universidad Católica del Maule) A juicio de expertos, existen varias formas directas de reducir el consumo, entre ellas, la forma de conducir. suaves, mantener una velocidad constante y evitar frenadas innecesarias tienen un impacto real en el gasto. Mantener la presión correcta de los neumáticos y evitar cargar peso innecesario también ayuda.. "Cargar un auto electrico en la casa cuesta bastante menos que llenar el estanque y tiene una mantención más baja. En flotas de vehículos comerciales, taxis, colectivos y transporte público el cambio es más rápido.
Eso está pasando en la región de O'Higgins donde ya se entregaron 54 colectivos eléctricos, precisamente porque hace sentido frente al alza de combustibles". (Matías Díaz, académico del Departamento de Ingeniería Eléctrica USACH) "Respecto al octanaje, lo correcto es usar el que recomienda el fabricante.
Usar uno menor puede provocar problemas en el motor y, en algunos casos, aumentar el consumo". (Matías Díaz, académico del Departamento de Ingeniería Eléctrica USACH) "Evitar aceleraciones y frenadas bruscas, mantener velocidades estables y usar marchas altas a bajas revoluciones puede generar ahorros importantes, incluso de entre un 10% y 20% en el consumo de combustible". (Dr.
Paul Basnak, académico de la Universidad Católica del Maule) A juicio de expertos, existen varias formas directas de reducir el consumo, entre ellas, la forma de conducir. suaves, mantener una velocidad constante y evitar frenadas innecesarias tienen un impacto real en el gasto. Mantener la presión correcta de los neumáticos y evitar cargar peso innecesario también ayuda. El tipo de combustible influye directamente en el consumo. Una conducción agresiva puede aumentar el gasto en más de un 20%.