PORTADA EL MERCURIO (B) CHILE
PORTADA EL MERCURIO (B) CHILE EL MERCURIO ECONOMÍA Y NEGOCIOS www.economiaynegocios.cl X @eyn_elmercurio SANTIAGO DE CHILE, VIERNES 23 DE ENERO DE 2026 economiaynegociosmercurio. cI;1] BOLSAS DE VALORES;0] Indice Valor Var. (%) SP IPSA 11.507 ,70 2,25 SPCLXIGPA 57.692 ,99 2,10 Dow Jones 49.384 ,01 0,63 Nasdaq 23.436 ,02 0,91 Bovespa 175.589 ,35 2,20 II Día Jueves 22 Valor($) 39.729 ,15 Viernes 23 39.726 ,59 Sábado 24 39.724 ,02 Domingo 25 39.721 ,45 Lunes 26 39.718 ,89 1 Dólar observado Valor 872,22 Var. (%) -0,68 Dólar interbancario 867,20 -0,70 Euro 1.024,21 -0,36 Peso argentino (US$) 1.428,66 0,13 Bitcoin (US$) 89.281 ,07 0,13;1] MATERIAS PRIMAS;0] Valor Var. (%) Cobre (US$/Libra) 5,73 -2,06 Petróleo Brent (US$/Barril) 64,40 -1,29 Oro (US$/Onza) 4.936,02 2,16 Celulosa NBSI (US$/Ton. ) 1.498,57 0,04 Hierro 62% (US$/Ton. ) 130,30 0,00 La “venta” del plan de Trump sobre Gaza que dominó Davos DESPACHO DESDE SUIZA B 4 MOP canceló plan en marcha para esta concesión vial de unos US$ 900 millones: Exigencias de autoridades locales botan la licitación de la Ruta 5 entre Caldera y Antofagasta MARCO GUTIÉRREZ y.
Exigencias de obras adicionales de parte de autoridades locales obligaron obligaron al Ministerio de Obras Públicas Públicas (MOP) a dejar sin efecto la licitación licitación lanzada a fines de octubre de 2024 para la concesión de la Ruta 5 Caldera-Antofagasta. Este tramo de 465 kilómetros se haría con doble calzada y consideraba una inversión cercana a US$ 900 millones. La decisión generó críticas de parlamentarios parlamentarios de la zona, mientras que expertos y desde las concesionarias concesionarias hubo diversos análisis. Asimismo, Asimismo, la medida se divulgó a días de la recepción de ofertas, que estaba estaba prevista para el 27 de enero próximo. próximo. Ocho empresas habían comprado comprado las bases de licitación.
Explicación del MOP La decisión de “dejar sin efecto” fue comunicada el miércoles pasado por la Dirección General de Concesiones Concesiones (DGC), que aludió a “complejidades “complejidades detectadas durante el proceso de licitación, en relación con las condiciones de construcción y operación de la futura concesión”. La entidad sostuvo que revisará las bases de licitación para realizar un nuevo diseño y convocatoria.
Esa medida, agregó, “busca incorporar nuevos requerimientos de las autoridades autoridades y comunidades locales, como como la construcción de las obras fluviales fluviales de encauzamiento en el río Salado, Salado, iniciativas asociadas al borde costero de Chañaral, entre otras”, señaló en un comunicado.
Desde la DGC explicaron a “El Mercurio” que los trabajos en el río Salado surgen tras el aluvión de marzo de 2015 en Chañaral y las obras del borde costero fueron desarrolladas desarrolladas entre el MOP y el MinisteEl MinisteEl tr la po carrc El tramo una Iongit 465,5 km el fin de Vallenarhasta Vallenarhasta el s Negra (kn comuna t rio de Vivienda y Urbanismo. “Ambas “Ambas son muy esperadas por la comunidad, comunidad, debido a su magnitud e impacto impacto territorial y social”, añadió.
Diputados: “vergonzoso” y una “burla” La diputada por la Región de Antofagasta Antofagasta Jovana Ahumada (Partido Social Cristiano) calificó como “vergonzoso” “vergonzoso” el retraso de este proyecto y solicitó que las autoridades del MOP asuman las responsabilidades. Pidió que se realicen sumarios para determinar por qué no se detectaron antes los problemas de la licitación. Ahumada también cuestionó que a una semana de la recepción de ofertas se frenara el proceso y señaló que “cuántas vidas más se deben perder” en ese tramo para que se construya una mejor ruta.
“Es francamente una burla con la Región de Antofagasta, es un chiste repetido y podrido”, señaló el diputado diputado Jaime Araya (bancada PPD-independientes). PPD-independientes). Aludió a lo que calificó calificó como “una nueva deuda del gobierno gobierno de Boric”. Araya afirmó que se debería investigar investigar los intereses detrás de la decisión decisión de frenar la licitación y sostuvo que “por dignidad todos deberían renunciar, renunciar, desde la ministra (Jessica López, López, de OO.PP. ) hacia abajo”. Visión de los concesionarios y el CPI Gloria Hutt, presidenta de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), comentó que se ha observado observado un patrón en los proyectos en que, tras adjudicarlos, se les agregan riesgos.
En este caso, señaló, “hay elementos de incertidumbre que aún no estaban resueltos”. Hutt comprendió las críticas de autoridades locales por la paralización paralización del proyecto, ya que se afecta una obra que produce dinamismo a la economía local.
“Me parece bien la suspensión”, admitió Carlos Cruz, director ejecutivo ejecutivo del Consejo de Políticas de Infraestructura Infraestructura (CPI). Comentó que estuvo en el norte hace un mes y medio medio y “la percepción local era que era una licitación sin ningún soporte, porque los tráficos no dan”. Cruz indicó que el flujo vehicular no se corresponde con “una inversión privada muy alta” y que se necesitarían necesitarían también subsidios. Estimó que se debe rediseñar la ruta y realizar un proyecto que avance paulatinamente cuando los tráficos crezcan. Hutt espera que las próximas autoridades autoridades del MOP retomen pronto el desarrollo de esta infraestructura. La DGC prevé que “en el menor plazo posible” se relance la nueva licitación licitación de este tramo de la Ruta 5.
Añadió que se revaluarán los costos, el modelo económico ylos plazos de la concesión, que era originalmente de 45 años. ;1] ópticas gonzalo cortés;0] B LA FIRMA DE RAIMUNDO VALENZUELA: Cómo se cerró el acuerdo para vender Primus Capital y por qué Eduardo Guerrero se quedó con el 10% LOS DETALLES DEL NEGOCIO B 3 Se revisará el diseño de la iniciativa que permitiría una doble calzada, lo que retrasará una nueva convocatoria. Diputados de la zona realizaron fuertes críticas a la decisión de OO.PP.
SENADOR RAFAEL PROHENS: Parlamentario pide a la Contraloría revisar si hay inhabilidad en el directorio de NovaAndino Litio EL DEBATE JURIDICO B 10 $SjjAíit1agasta izado de :i%%r -1 sLergaua %$$ tera é%%%%%%%* lel proyecto tiene S%$4Ç$ a concesion Ruta 5 $Ç% 1 Región de Caldera (km 888) j ! Antofagasta ctorindustllalLa leAntofagasta. J rftai. / km1044 L ) VA ( Regon de Atacama 11/ km888,7 CaldeP, Copiapó Agustín Romero, dipuLuis Cuello, diputado tado del P. Republicano del PC. Fuente MOP EN CÁMARA DE DIPUTADOS: Proyecto de inteligencia económica concita apoyo desde republicanos al PC SIN ACUERDO EN SECRETO BANCARIO B 2.