Magallanes bajo presión: el alza de combustibles amenaza con paralizar la economía
Magallanes bajo presión: el alza de combustibles amenaza con paralizar la economía Reunión entre CChC y diputado Alejandro Riquelme Magallanes bajo presión: el alza de combustibles amenaza con paralizar la economía La CChC Magallanes sostuvo su primera reunión con el diputado Alejandro Riquelme, advirtiendo que la región enfrenta un alto riesgo económico y social si no se implementan medidas urgentes. Texia Padilla tpadilla@elpinguino.com MÁS INFORMACIÓN 1 a Región de Magallanes enfrenta un escenario escenario crítico. El alza sostenida de los combustibles, sumada Transportar materiales materiales a más de 2.500 kilómetros de Santiago no es comparable con la realidad centralista centralista del país. El aumento aumento del diésel y la gasolina golpeará golpeará directamente la inversión pública y privada”. Alejandro Riquelme, diputado por Magallanes. Gobierno, está golpeando golpeando con fuerza a la economía economía local y amenaza con desestabilizar desestabilizar sectores estratégicos como la construcción, construcción, la logística y el transporte.
En este contexto, contexto, la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Magallanes sostuvo sostuvo su primera reunión con el diputado diputado Alejandro Riquelme, donde se advirtió advirtió que la región podría entrar en una fase de alto riesgo económico económico y social si no se adoptan adoptan medidas urgentes. Cristóbal Bascuñán, presidente de la CChC Magallanes, fue categórico: “Estamos en alerta máxima. El alza de combustibles combustibles no solo encarece la construcción, sino que arrastra a toda la cadena productiva. Los costos de insumos, transporte y operación se disparan, disparan, y esto puede frenar proyectos vitales para la región.
Magallanes no puede seguir pagando el precio de la distancia distancia y la falta de políticas diferenciadas”. El diputado Riquelme coincidió en la gravedad del panorama, subrayando subrayando que el impacto en Magallanes será mucho mucho más profundo que en otras regiones: “Transportar materiales materiales a más de 2.500 kilómetros de Santiago no es comparable con la realidad centralista del país. El aumento del diésel y la gasolina golpeará golpeará directamente la no inversión pública y privada. privada.
Lamentablemente, el Ejecutivo no contempla subsidios especiales para nuestra región, lo que nos deja en una situación de vulnerabilidad”. Durante el encuentro encuentro se revisaron los presupuestos de obras públicas y vivienda, incluyendo incluyendo los convenios de programación MOP GORE y MinsalGORE, todos afectados por el reajuste del 3% anunciado anunciado para los ministerios. La CChC advirtió que esta medida podría traducirse traducirse en paralización de proyectos, pérdida de empleos y un retroceso retroceso en la infraestructura regional.
Ante este escenario, escenario, el gremio planteó la necesidad de habilitar habilitar mecanismos extraordinarios de reajuste reajuste en contratos de obras y vivienda pública, pública, tal como se aplicó durante la pandemia, para evitar que el alza de combustibles y de insumos petrodependientes petrodependientes termine por asfixiar la economía de Magallanes. al reajuste presupuestario presupuestario anunciado por el Ante este escenario, el gremio pidió habilitar mecanismos extraordinarios de realusfe en contratos de obras y vivienda pública, fol como ocurrió durante lo pandemia. fr 1.. 4.. L Es tamos en alerta máxima. Magallanes Magallanes no puede seguir pagando el precio de la distancia distancia y la falta de políticas diferenciadas diferenciadas “. Cristóbal Bascuñán, presidente de la CChC Magallanes. A La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Magallanes sostuvo su primera reunión con el diputado Alejandro Riquelme..