Columnas de Opinión: "Plan Calles Protegidas": resultados de una acción pública de seguridad integral planificada, sistemática y colaborativa
Columnas de Opinión: "Plan Calles Protegidas": resultados de una acción pública de seguridad integral planificada, sistemática y colaborativa SPECTOR mg Oscar carrasco carrasco Amediadosde noviembredelaño2022 se implementó enChile unainiciativapúblicadenominada "Plan Calles Protegidas", que inició con el objetivo de abordar la anomia social que aumentó post COVID tanto en Chile como en la mayoría de los países de América y que se traducía entre otras materiasporelincumplimientonormativogeneralizadodelaLeydeTránsitoconfocoenvehículos motorizados del tipo motos y vehículos particulares.
Está iniciativa de seguridad integral del MinisteriodeTransportesfuediseñadaeimplementadaengranparteporelProgramaNacionalde Fiscalización de Transportes, hoy División de Fiscalización de Transportes y Tratamiento AutomatizadodeInfracciones (DFT)ysesustentóen 3dimensionesclavesensuejecución:cambio normativorelevantealaLeydeTránsitoyotroscuerposnormativosrelacionados;unafiscalización efectiva planificada, colaborativa y sistemáticay por último, un intenso plan de comunicación de riesgos.
Además, este plan sustentado en evidencia se diseño como laboratorio de pruebas de prácticas y metodologías de control y fiscalización territorial y se generó bajo una estrecha colaboración con institucionescomo CarabinerosdeChil e, inspectoresmunicipales, PolicíadelaArmada, in spectores fiscalesdeinstitucionescomoelMTT, MOP, SAG, SII, entidadescomoSeremisdeSeguridad, Seremis de Transporte, SERNAPESCA, SERNAC, SERNATUR, etc.
Sus resultados son evidentes, en 3 años de intervención este Plan que inició en la Región Metropolitanaseextendiópor todoelpaísygenerócambiospreliminaresdeconductaqueparael modomotosanivelpaíssignificóalafechapasardeunincumplimientonormativode32,2% (2022) a un 21,8 (2025) y para el caso de la Región Metropolitana, en el mismo modo de motos, significó unadisminucióndeincumplimientosnormativosdesde un31,6% aun destacado18,9% ,retirando decirculaciónenestos3añoscercade10milmotocicletaspordiversosincumplimientosycursado másde30milcitacionesaJuzgadosdePolicíaLocal( JPL)asícomotambiénretirandodecirculación 350 motocicletas hechizas o "mosquito". Paraelcasodevehículosparticularesladisminucióndeincumplimientosfueaúnmayor, en elcaso país pasó de un46,9% (2022) y bajó al25,7% (2025)ypara la RegiónMetropolitana la disminución fue desde un 55,4% a un significativo 22,9%, lo que generó retirar de circulación 30 mil vehículos por diversos incumplimientos y cursar más de 250 mil citaciones a JPL.
La dimensión de la tarea en esta iniciativa nacional de política pública y colaboración en seguridad integral significó a la fecha planificar y programar en Chile cerca de 8 mil operativos interinstitucionalespasandodepocomásde300programadosduranteelaño2022amásde3mil para este año 2025. Enparaleloydadolodinámicodelcontrolyfiscalizacióndetránsitoytransporte, aladimensióndel abordaje de incivilidades y fenómenos infraccionales de tránsito y transportes vía los inspectores.
