Perito reafirmó que pérdida de la pala es la causa más probable del accidente del avión Hércules
Perito reafirmó que pérdida de la pala es la causa más probable del accidente del avión Hércules La teoría del Ministerio Público es que el avión se desintegró en vuelo, reiteró el fiscal Sebastián González. dos meses de iniciado juicio oral por el ac¡ ciente del avión H6 alas C-190 de la Fuerza Aérea. de Chils, que en diciombre de 2019 cobró la vida de 28 perso. as, ayarlos jueces s traslada» on a sesionar ala Base Aér Chabunco.
Esto se hizo a solicitud de la fiscalía, ocasión en que el tsibunal tuvo la ocasión de pr "senciar las restos recuperados ¿ e la nave siieetrada y que as ¡ guardan bajo custodia an el Sinto de la Fac». Esto, enel marco della deci ración que prestó uno delos peritos oftecidos por el Ministerio Público, elingeniero aeronáutico Luis Acolio Gómez, quien dei óacercadelInlorme de Pertaje Mantenimiento Avión Hércules Lockbesd Martin C-190H, matícula 990 de la Fach, accidentado el de diciembre de 2019", a quien los jueces y las partos "tuvieron la posiblidad de hacer preguntas, on la medida que iba "exponiendo sobre las pocas pis zas encontradas del avión.
El profesional reiteró que. "la desintegración y el evento se produjo en el are y no al caer el avión" Hay otras evidencias, según. indicó, comola balsa salvavidas, que "demuestzan que habia prolemas enelcontroldelmmantentmiento de la aeronave, cosas que debieron habers venicado, que 8 informan que se verificaron y no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se no hay observaciones, aquí se i i i Las plexas recuperadas dl avón Hércules C130 so mantionon n custodia. nes. nun hangar de la ass Aérea Ch evidencian que astán vencidas". "Antela pregunta de cómo po: «areafmar que la hipótesis era la desintregación del avión e 0 ale y no en el agua, es que esto fue producto de unalto impacto, de fuerzas multidireccionalss, "que no es cuando cae al agua, ino enla destrucción del fuselaje an olair". Dijo que luego de todos los análiisresizados, considerando los antecedentes del accidente versus las hipótoss, "dotermiamos finalmente que la causa probable eala pérdida dela pala (delavión] La pala de un avión es cada una de las aspas o superficios sustentadoras giratorias que «componen la hélico.
Cuando el scal joto de Punta Arenas, Sebastián González 990, el de diciembre de 2019 sencontraba en condiciones de ronavegabilidad, la respuesta fuoun "no Y stel 16 decetubro de 2019, "al momento de la emisión del certificado de asronavegabilad, se encontraba en condiciones de vola, a respuesta fu fu fu fu fu Fiscal Altérminodell audiencia. la base aérea, el fiscal dijo que, durante la actividad realizada ayerenla mañana, pudieron observar ciertas esponjas que se "ancontraban al interior de los tanques de combustiblos del "avión, gran parte delas cuales fueron recuperadas.
Remates que esto s imporRemates que esto s imporRemates que esto s impordesintegró en vuelo den las palas, "yla pintura que iba alinteior del fuselaje ss imiba alinteior del fuselaje ss imiba alinteior del fuselaje ss imintegración alaque me referia. poreldesprendimiento dela pala e una ds las hálicas que golpes. comia estructura dalavén". Juicio Enjuicio están os cinco acu sados por eldelitoculposo de ho» micidio del sccidente ocurrido el9 de diciembre de 2019.
Ellos úsonel comandante de escuadalla Marcelo Alejandro Mala Beret Fermando Mondaca Rodriguez, funcionario del Ministerio de Defensa, Estado Mayor Conjanto, oficial ingeniero dela Pac Julio Andrés Ojeda Puis coronel ¿ ela Puerza Aérea: Joaquín Mi ¿ ue Urzúa Rentería, actualmento empleado público, funcionario dla DGAC, de profesión inge» dla DGAC, de profesión inge» dla DGAC, de profesión inge» dla DGAC, de profesión inge» niero aeronáutico; Roberto Javier "Avendaño Veloso, general en 19liro dela Fuerza Atrea de Chil.
Másunsexo, Emanuel esto Carrasco Milaguén, acusado de cometer el delito de "emitir comunicaciones o señales aero. náuticas falsas o indebidas", del Código Aeronáutico Las penas que sliita el Miúnistario Público para cada uno son de 541 días de presio. sto es poruna delas grandes tragedias aéreas ocurridas "an Chil Elavión Héroes 0130 dela Fuerza Aérea de Chile sa6 dedo Punta Arenas ala Base Aérea Presidente Eduardo Pret Montalva, ubicada en la Antártica chilena. aro an el trayecto capotó Las causas que provocaron est, accidente aéreo as lo que intantarácilucida sto juiciooral, cuya duración asta provista para 6 meses APA.