Más técnico que político: El perfil que debería tener el próximo Seremi de Transportes en Valparaíso
Más técnico que político: El perfil que debería tener el próximo Seremi de Transportes en Valparaíso -._. s, y tfl /Yç i. -, t,, J Ante Ante la próxima designación designación del nuevo Seremi de Transportes de la Región de Valparaíso, el académico académico de la Pontificia Univeçsidad Católica de Valparaíso, Alvaro Peña, planteó en Puranotícia. cl, una reflexión clara sobre el perfil que debería asumir este cargo estratégico estratégico en el próximo ciclo de gobierno gobierno (20262030), marcado por desafíos técnicos, territoriales y de gestión.
Peña sostuvo que, si bien desconoce desconoce en detalle todas las exigencias formales para los cargos públicos, considera fundamental que quienes quienes lideren áreas clave del Estado cuenten con licenciaturas y carreras carreras de duración mínima, cursadas en universidades reconocidas por el Consejo de Rectores. A su juicio, este piso académico resulta esencial esencial para una adecuada conducción de políticas públicas. En el contexto de la profunda evode evode discursos, competencias que según indicó pueden y deben recaer en los equipos de apoyo.
Respecto a la figura que encabece la cartera, Peña recalcó que el Seremi Seremi debe tener una mirada técnica integral, especialmente en áreas como logística, desarrollo territorial, territorial, cuidado del medio ambiente, seguridad vial e infraestructura, ámbitos estrechamente ligados ala ingeniería. Consultado sobre si el cargo debiese debiese ser ocupado por un ingeniero en transporte, afirmó que sería una excelente excelente opción, aunque aclaró que no debe limitarse exclusivamente a esa especialidad. “Puede ser una ingeniería civil o una ingeniería transversal de gestión.
No hay que reducirlo solo a transporte, porque finalmente hay que liderar liderar equipos, y eso requiere conocimientos conocimientos técnicos y capacidad de gestión concluyó. + 9) II I* Ir o D 4 Alvaro Peña, académico de la PUCV, plantea los requisitos clave para liderar el transporte regional en el período 2026-2030. r a 1 lución que ha experimentado el perfiles predominantemente posistema de transporte en Chile líticos.
“Se necesitan especialisdurante especialisdurante las últimas dos décadas, tas, personal más técnico que el académico enfatizó que hoy se político señaló, entendiendo requieren gestores con alta eslo político como la capacidad de pecialización técnica, por sobre relacionamiento y construcción PURANOtICIAfl3nL PURA NOTIC[f EN VIVO.