Estudio de infraestructura sostenible revela las brechas y potenciales de Aysén
Estudio de infraestructura sostenible revela las brechas y potenciales de Aysén La Cámara Chilena de la Construcción da cuenta de que la región podría convertirse en un polo estratégico del país, pero advierte de una clara necesidad de inversión y políticas adaptadas a su geografía única. Coyhaique.
La región de Aysén se posiciona como un territorio estratégico para el desarrollo futuro de Chile gracias a su abundancia de recursos naturales, especialmente en agua, pero enfrenta desafíos estructurales derivados de su baja densidad poblacional, dispersión territorial y limitada conectividad, según el estudio "Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS) 2026-2035" presentado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) en el marco de la Semana de la Construcción.
El informe, que analiza áreas clave como energía, conectividad digital, movilidad, salud, educación e infraestructura urbana, estima que Chile necesitará USD 252.589 millones en inversión para cerrar brechas de infraestructura hacia 2035, destacando un incremento del 42% respecto del informe anterior debido al dinamismo del sector privado.
Pablo Carrasco, presidente de la CChC Coyhaique, destacó la importancia de reconocer la realidad local, "Aysén tiene una condición única en el país, con una gran disponibilidad de recursos, pero enfrenta desafíos muy importantes en materia de conectividad y acceso a servicios". Agrega que el informe "reafirma la necesidad de avanzar en políticas e inversiones que reconozcan nuestra geografía y permitan transformar ese potencial en desarrollo para las personas de la región". El estudio también enfatiza la relevancia de fortalecer mecanismos de financiamiento, destacando la participación privada y las alianzas público-privadas frente a las restricciones fiscales actuales. Juan Carlos Urzúa, vicepresidente de gestión y sostenibilidad de la CChC Coyhaique, subrayó el valor estratégico del IDS, "Busca orientar las decisiones de inversión en infraestructura con una mirada de largo plazo.
Hoy contamos con un diagnóstico claro de las brechas del país y una propuesta concreta para avanzar hacia un desarrollo más sostenible, equitativo y con mejor calidad de vida para todos los territorios". IDS 2026-2035: RESULTADOS GENERALES DESGLOSE REGIONAL Resumen inversiones IDS 2022-2031 # IDS 2026-2035 por región (MM USD) 61.666 61.375 IDS 2026-2035 15.472 15.892 D5 2022-2031 33.273 11.342 12.513 7.334 10.075 8.447 4.866 2 174 4.787 1.747 4.871 5.895 XV V VIIV IX 2 XI XIV XII VIII 8.980 1.872 13.471 4.169 5.181 3.507 9.442 8.014 12.185 8.069 8.924 6.050 14.187 4.100 29.634 22.127 Inversión interregional 2026-2035: 3.065 Inversión Interregional 2022-2031: 3.596 Fuente: ID5 2022-2031* e 105 2026-2035 * No incluye infraestructura judicial (739 MM USD] ni áreas verdes (1 045 MM USD] Ciudad 20: Coyhaique Ámbito 1: Vialidad urbana y transporte público CONGESTIÓN OBSERVADA Y PROPUESTA DE PROYECTOS ESTRATÉGICOS PRIORIZADOS COSTOS [USD MM] ID PROYECTO ORIGEN CODIGO Construcción Circunvalación Oriente Poniente Ampliación Perfil Almirante Simpson entre Av. Ogana y Victoria 50394DB3 BIP 1242 NIVELDE CONCESNICH 2 PMTU 7,65 7 25 Mayormente congestión por Ogana en ampames con Camino Tte. Vidal y Almirante Simpson. En monor mudido se registran atochamientos en intersección entre Gral Baquedano y C. Victoria Para mejorar la conectividad se consideran proyectos como la Construcción de la Circunvalación Oriente Poniente y la Ampliación del perfi de Almirante Simpsn entre Av.
Ogana y Victoria, orientados a mejorar la fluidez por los puntos criticos antes mencionados. 2 % VIALIDAD CONGESTIONADA 3,3% Ambito 2: Aceras CALIDAD OBSERVADA EN ACERAS Ambito 3: Análisis por barrios EPP SUPERFICIE DE EPP FAVORABLE POR HABITANTE.. 2-4. .... a % ACERAS MALA CALIDAD 24,1% 8,11 M EPP FAV/HAR (PLAZAS DURAS, ÁREAS VEGETALES Y MIXTAS) (DENTRO DEL 40% PEOR CALIDAD A NIVEL NACIONAL) El documento se proyecta como un insumo clave para la planificación, priorización de proyectos e implementación de políticas públicas, orientando la inversión hacia un modelo más equilibrado y eficiente que aproveche los recursos hídricos de Aysén, mejore la conectividad y optimice la infraestructura regional. Para el año 2035 La región de Aysén requerirá USD 4.787 millones concentrados en conectividad digital y movilidad interurbana El informe completo se puede revisar en el siguiente link: https://cchc.cl/ids2026/?utm_source=qr_medio&utm_medium=ppt&utm_campaign=BR~CCHC CN~CCHC_FLYER-SDLC26-YR~05-2028&utm_content=ids&utm_term=pres-estudios-ids. El informe completo se puede revisar en el siguiente link: https://cchc.cl/ids2026/?utm_source=qr_medio&utm_medium=ppt&utm_campaign=BR~CCHC CN~CCHC_FLYER-SDLC26-YR~05-2028&utm_content=ids&utm_term=pres-estudios-ids