PORTADA EL MERCURIO (B) CHILE
PORTADA EL MERCURIO (B) CHILE EL MERCURIO ECONOMÍA Y NEGOCIOS www.economiaynegocios.cl X @eyn_elmercurio SANTIAGO DE CHILE, MIÉRCOLES 4 DE MARZO DE 2026 economiayneqociosmercurio. cI;1] BOLSAS DE VALORES;0] Indice Valor Var. (%) Día SP IPSA 10.24896 -2,85 SPCLXIGPA 51.692 ,45 -2,79 Dow Jones 48.501 ,27 -0,83 Nasdaq 22.516 ,69 -1,02 Bovespa 182.763 ,31 -3,46;1] MONEDAS;0] Valor($) Valor Var. (%) Dólar observado 906,32 2,50 Dólar interbancario 909,70 2,81 Euro 1.050,68 1,56 Peso argentino (US$) 1.413,50 -1,40 Bitcoin (US$) 68.080 ,65 -1,93 / MARCO GUTIÉRREZ V. Un complicado avance registra registra la primera incursión de capitales capitales chinos en carreteras concesionadas concesionadas en Chile.
La actual administración dejaría dejaría como herencia al futuro gobierno gobierno de José Antonio Kast una millonaria pugna entre el consorcio consorcio chino que tiene la concesión de la Ruta 5 Talca-Chillán y el Ministerio de Obras Públicas (MOP). A fines de enero de este año, la sociedad concesionaria (Survías Maule-Nuble) de este proyecto vial de más de US$ 800 millones, adjudicado en 2021 al consorcio de CRCC International Investment Investment Co. Ltd. y China Railway Construcción Corporación (International) (International) Limited, presentó una discrepancia ante el Panel Técnico de Concesiones. Ahí, alegó alegó graves retrasos, solicitó una millonaria compensación y afirmó afirmó que la construcción no era viable.
Esa pugna se conoció días después después de que Metro de Santiago terminó de forma anticipada el contrato con una filial de esa última última empresa china que operaba una tuneladora en las obras de la Línea 7.
Reclamo chino En su escrito enviado al Panel, la concesionaria señaló que la discrepancia está relacionada “con los atrasos en la revisión de ingeniería y solicitudes de modificación modificación de obra que, en su conjunto, han impactado gravemente gravemente a la sociedad”. Agregó que esto obligó a postergar la construcción, que se tenía proyectada proyectada para enero de 2025, a marzo 2027, “retrasando la obtención obtención de la PSP (puesta en servicio servicio provisoria) en más de tres años y han distorsionado gravemente gravemente cada una de las variables que otorgaban certeza al contrato contrato de concesión”. Afiadió que a la fecha, un año después del inicio proyectado de la construcción, la concesionaria “no tiene claridad sobre las obras que deberá ejecutar (tanto así, que los puentes de la concesión no se encuentran siquiera defiriidos), defiriidos), no tiene claridad sobre los plazos aplicables, pues estos dependen dependen de la evaluación ambiental ambiental (que cambia en la medida en que también lo hace el proyecto), y no tiene claridad sobre los flujos flujos y pagos de la concesión, pues las modificaciones de obras y sus impactos distorsionaron cada factor económico del contrato”. Así, sostuvo que “en ausencia de certezas, el proyecto no resulta viable”. En ese contexto, la firma indicó al Panel que “tiene derecho a una extensión de plazo de 38 meses para la obtención de la PSP del Sector 1 y de 33 meses para la obtención obtención de la PSP del Sector 2”. Asimismo, solicitó entre otros una compensación de mayores costos de construcción por 3.137.524 UF, poco más de US$140 millones.
Ayer debía haberse realizado una audiencia sobre este caso en el Panel Técnico, pero la semana pasada, el MOP y el consorcio representado por el estudio Alcalde & Cía solicitaron suspender suspender la causa hasta el próximo 28 de marzo, cuando la cartera esté liderada por el designado ministro, Martin Arrau.
Según fuentes conocedoras del proceso, el ministerio y la concesionaria concesionaria estarían conversando un eventual acuerdo para mantener la viabilidad de la concesión y evitar que se “caiga” el proyecto, ya que si se realiza una nueva licitación licitación se retrasarían aún más las obras. Esto podría zanjarse más allá de los siete días que le restan de gobierno a la actual administración. administración.
En su respuesta al Panel el 18 de febrero, el MOP indicó que se debe rechazar la discrepancia y señaló que esa divergencia “desconoce “desconoce los principios estructurales estructurales del sistema de concesiones de obras públicas”. Recordó que en 2020, el consorcio chino realizó una oferta “altamente competitiva”, competitiva”, superior a la de Sacyr.
El ministerio sostuvo en el documento documento que la concesionaria “ha incurrido en incumplimientos incumplimientos graves y reiterados en materias materias constructivas, operacionales, financieras y en deberes contractuales contractuales esenciales como la conservación conservación de la autopista, acumulando acumulando multas que superan las 99.445 UF durante el año calendario calendario 2025 e inicios del 2026”. La Dirección General de Concesiones Concesiones (DGC) del MOP señaló ayer a “El Mercurio” que debido a incumplimientos de la firma respecto de la obligación de pago por conceptos de bienes y derechos derechos utilizados en la concesión e infraestructura preexistente, resolvió resolvió realizar el cobro de las boletas boletas de garantía. Esto, “con el objeto objeto de compensar en parte el perjuicio fiscal”, el cual asciende a un total de 1.744.000 UF, unos US$ 78,5 millones.
La DCC añadió que ante esta situación, la concesionaria “interpuso “interpuso una precautoria que fue acogida por la Comisión Arbitral, Arbitral, la cual instruyó la suspensión suspensión del proceso de cobro de las boletas y realizó una propuesta de conciliación de la controversia, controversia, para que fuera analizada por las partes”. Esto, con un plazo preliminar hasta ayer 3 de marzo. marzo.
Desde OO.PP. añadieron que “dicha propuesta de conciliación consideró, como condición fundamental fundamental para abordar los diferentes diferentes asuntos discrepados, el cumplimiento de las obligaciones obligaciones contractuales de los pagos incumplidos”. incumplidos”. Agregó que “recientemente, los representantes de la sociedad concesionaria han manifestado que existiría la voluntad de realizar realizar dichos pagos, razón por la cual se ha resuelto, de mutuo acuerdo, solicitar un aplazamiento aplazamiento a la comisión arbitral, para para buscar un eventual entendimiento entendimiento entre las partes”. J. P. PALACIOS Y E. OLIVARES A una semana de que se produzca el cambio de gobierno, las próximas autoridades autoridades ya definieron los nombres de quienes serán las “cabezas” de las dos principales entidades fiscalizadoras en el área económica.
Se trata de Jorge Trujillo en el Servicio de Impuestos Internos (511) y David Oddó Oddó en la Dirección del Trabajo (DT). Ambas agencias estatales son claves en el proceso de implementación del programa programa gubernamental de José Antonio Kast e inspeccionan áreas sensibles dentro dentro de la actividad productiva como el pago de impuestos y el cumplimiento de la legislación laboral.
El regreso de un conocido al SI Según fuentes allegadas al proceso de nombramiento, en el caso del organismo organismo fiscalizador que se relaciona con el Ministerio de Hacienda, el Presidente electo, José Antonio Kast, y su ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, optaron por designar al ingeniero Jorge Trujillo como como nuevo director del Sil en reemplazo de Carolina Saravia.
El próximo jefe de Impuestos Internos Internos es ingeniero civil industrial de la Universidad de Chile y cuenta con un máster en Administración Tributaria y Hacienda Pública de la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED), en España. De acuerdo con su perfil de Linkedln, Trujillo hace 14 años que ejerce como ejecutivo de la multinacional tecnológica tecnológica Sicpa. Antes, una parte importante de su carrera carrera la desarrolló al interior del 511: por dos años fue subdirector nacional nacional de Fiscalización y unos seis años fue director de la Dirección de Grandes Contribuyentes. También figura en su currículum currículum un paso como gerente gerente general de impuestos del Grupo Telefónica. Asimismo, Asimismo, se desempeñó como consultor en administración tributaria para organismos como el Banco Interamericano Interamericano de Desarrollo (BID), el Fondo Monetario Internacional Internacional (FMI) y el Banco Mundial. Con esos pergaminos, Trujillo posee un perfil técnico, con amplia experiencia experiencia en fiscalización impositiva. Los desafíos que enfrentará Trujillo El próximo director del Sil tendrá una labor compleja en su gestión al mando del organismo.
En primer orden, deberá continuar con el proceso de implementación implementación de la Ley de Cumplimiento Tributario, Tributario, iniciativa que a nivel técnico genera serias dudas respecto de si logrará logrará en régimen su meta de recaudación de 1,5% del PIB. También deberá seguir con el plan de reducción de la evasión fiscal y estar a cargo del nuevo avalúo para el pago de contribuciones de bienes bienes raíces en 2027.
A nivel de políticas públicas, Trujillo con el Sil deberá prestar ayuda técnica en el diseño que realice el próximo gobierno gobierno de su plan tributario, tributario, el que consiste en una rebaja del impuesto de Primera Categoría de 27% a 23% y la exención del pago del gravamen territorial para la primera primera vivienda. Si el Ejecutivo Ejecutivo de J. A. Kast logra aprobar esas iniciativas, el Sil estará a cargo de su aterrizaje. La vicepresidenta del Colegio de Abogados, Soledad Recabarren, advirtió advirtió sobre la desafiante tarea que tendrá Trujillo.
“Esperamos que el nuevo director director del Sil corrija muchos de los problemas problemas que actualmente tienen los contribuyentes contribuyentes y eso pasa por que se respeten respeten sus derechos en temas de inicio de actividades, timbraje de documentos, bloqueo de claves del Sil, asícomo lo difícil que es poner término de giro a una sociedad. Su trabajo será difícil y duro, y le deseamos que su gestión sea exitosa”, señaló la abogada.
Juan Alberto Pizarro, presidente de la comisión tributaria del Colegio de Contadores, comentó que la llegada del ingeniero ingeniero al Servicio es una “designación clave, que tendrá enormes desafíos en el corto plazo y que impactará a través de su gestión directamente las metas a nivel nivel fiscal”. En esta línea, cree que “tendrá “tendrá la gran misión de liderar la implementación implementación de los posibles cambios tributarios tributarios que buscará la nueva administración administración del país, apuntando a devolver la competitividad fiscal y fortalecer la facilitación del cumplimiento tributario”. tributario”. Añadió que el conocimiento de Trujillo “tanto de la gestión pública como como privada es un plus en la medida en que se generen cambios sustantivos que impacten la confianza y certeza del sistema sistema tributario”. Otro exfuncionario de la DT David Oddó Beas pasó por la Dirección Dirección del Trabajo entre 2018 y 2020, en el segundo gobierno de Sebastián Piñera. En ese entonces fue jefe de Asesores y luego jefe del Departamento Jurídico, cuando se implementaron polfticas de digitalización en fiscalización, contratos contratos laborales y finiquitos. Desde ese puesto pasó como socio a Peñaloza Consultores, desde donde fue reclutado por el equipo de José Antonio Kast. De hecho, colaboró en el programa programa laboral del otrora candidato. Oddó ha planteado públicamente sus críticas al actual Gobierno.
En una columna de opinión en biobiochile. cl, de mayo de 2025, comentó que la norma que obliga al cese de funciones de los trabajadores trabajadores públicos reflejaba que el problema en realidad está en la inamovilidad inamovilidad laboral en el Estado. “En vez de identificar y remover al mal funcionario público ese que no cumple, que no trabaja trabaja o que daña el servicio, lo dejamos protegido por una inercia administrativa. administrativa. Y en vez de retener al buen funcionario ese que sigue aportando experiencia, experiencia, compromiso y conocimiento, lo forzamos a salir solo por su edad”, dijo. En otra pieza ese mes, en el mismo medio, cuestionó que las autoridades no se hagan responsables de sus malas decisiones.
Y propuso una norma que las obligue a una evaluación de desempeño desempeño al término del cargo, sanciones “por negligencia grave, ocultamiento de información o errores técnicos con consecuencias comprobables” y crear el “Registro Nacional de Altas Autoridades, Autoridades, con trazabilidad completa de cada gestión, que permita saber quién falló, dónde y cómo”. Una de las principales críticas a la Dirección Dirección del Trabajo es que ha utilizado su naturaleza reglamentaria para introducir introducir normas que no necesariamente están explicitadas en la ley. El anterior director, Pablo Zenteno, integraba el Comité Central del Partido Comunista y renunció el año pasado para competir sin éxito como candidato a diputado diputado por esa colectividad.
Oddó es abogado de la Universidad Católica (UC) y posee un magíster en Derecho Laboral por la Universidad Adolfo Ibáñez (UAI). Martes 03 39.807 ,65 Miércoles 04 39.813 ,33 Jueves 05 39.819 ,01 Viernes 06 39.824 ,68 Sábado 07 39.830 ,36;1] MATERIAS PRIMAS;0] B Valor Var. (%) Cobre (US$/Libra) 5,82 -3,10 Petróleo Brent (US$/Barril) 81,21 4,46 Oro (US$/Onza) 5.104,40 -4,09 Celulosa NBSK (US$/Ton. ) 1.602,11 1,89 Hierro 62% (US$/Ton. ) 98,30 0,00 Las marcas que sacan provecho de niñas que desde los 6 años usan maquifiaje EL DILEMA DE LOS PADRES B 8 Grupo pide más de US$140 millones en compensaciones por trabajos en ruta Talca-Chillán: La millonaria pugna con empresas concesionarias chinas que heredará el próximo gobierno El MOP activó el cobro de boletas de garantía por US$ 78,5 millones, pero las partes buscan un acuerdo ante una comisión arbitral. La discrepancia está, por ahora, suspendida. s. Claro: “Tendremos que ser respetuosos con los chinos” Los vínculos comerciales de Chile con China han adquirido mayor relevancia tras la polémica por el proyecto de cable submarino entre ambas naciones. “Tendremos que llevar nuestra relación comercial con China sabiendo que tendremos a Estados Unidos respirando fuerte. Habrá que ser respetuosos con los chinos... Tendremos que mantener las condiciones comerciales abiertas y transparentes. Será importante evitar grandes arbitrariedades arbitrariedades en decisiones de inversión en Chile”, sostuvo ayer el exvicepresidente del Banco Central Sebastián Claro en un seminario de LarrainVial.
Mauricio Benítez, abogado experto en China, socio internacional de 5W Chile y académico de la Usach, comentó que en el caso de la discrepancia entre el MOP y el concesionario chino, el gobierno chileno debe mantener el canal institucional para los conflictos en este rubro, pues si incluye “atajos” diplomáticos, otros actores reclamarán lo mismo. Sostuvo que los inversores chinos son “pragmáticos” y pese a que existan problemas con algunas empresas, seguirán interesados en negocios en Chile. La segunda concesión de Talca-Chillán tiene una longitud de 193 kilómetros y considera diversas obras y mejoras, entre ellas, terceras pistas, pasarelas, 19 puentes y el baipás Talca.
Las negociaciones Para Impuestos Internos y la Dirección del Trabajo: Futuro gobierno designa a los nuevos mandos de los dos principales entes fiscalizadores en el área económica Jorge Trujillo llegará al Sil y David Oddó será el próximo director del Trabajo.
Ambas autoridades serán claves en la aplicación del programa., ingeniero y próximo director David C Trabajo. :1, abogado y próximo director del DESAFÍO El próximo director del Sil tendrá una labor compleja en su gestión al mando del organismo. En primer orden, deberá continuar con el proceso de implementación de la Ley de Cumplimiento Tributario..