WTTC: 135 millones de viajes en riesgo por conflicto en Medio Oriente
WTTC: 135 millones de viajes en riesgo por conflicto en Medio Oriente El El conflicto en Medio Oriente Oriente genera efectos inmediatos inmediatos en el turismo internacional, internacional, según advirtió el Consejo Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), con una industria aérea que enfrenta una caída en la conectividad, conectividad, menor flujo de pasajeros pasajeros y un aumento sostenido en los costos operativos que repercute repercute directamente en viajeros y empresas del sector. Las consecuencias no se limitan limitan a la región. Rutas globales globales clave ya registran alteraciones, alteraciones, impactando la movilidad enrolíneas, aeropuertos y actores turísticos a replantear su operación operación en un escenario de alta incertidumbre. incertidumbre. Viajes en riesgo y menor conectividad Las proyecciones indican que 135 millones de viajes podrían verse afectados en 2026, de los cuales 116 millones corresponden corresponden a trayectos fuera de Medio Oriente.
Las restricciones en el espacio aéreo y la reducción de vuelos han provocadoquemásde 526.000 pasajeros diarios dejen de desplazarse, dificultando las conexiones entre Asia, Europa y África. (La guerra en Oriente Medio Medio impacta en la percepción de seguridad y cambia la demanda) Con cerca del 14% del tráfico aéreo global concentrado en la región, cualquier disrupción tiene tiene un efecto transversal en toda la cadena turística, desde hoteles hoteles hasta el alquiler de vehículos y cruceros. Aeropuertos bajo presión Aeropuertos estratégicos como como el de Dubái, Abu Dabi, Doha y Baréin operan con interrupciones interrupciones parciales.
En conjunto, estas terminales movilizan más de medio medio millón de pasajeros diarios, por lo que su afectación genera un efecto dominó en el sistema aéreo internacional, reduciendo frecuencias y limitando la oferta oferta de asientos. Combustible al alza y tarifas más caras El incremento en el precio del combustible agrava el panorama. panorama. Según la Asociación Internacional Internacional de Transporte Aéreo (lATA), (lATA), el barril pasó de US$ 95.95 a 197 en pocas semanas, duplicando duplicando su valor. Dado que este insumo insumo representa cerca del 30% de los costos operativos, la presión presión financiera se traslada directamente directamente al precio de los tiquetes, especialmente en aerolíneas de bajo costo. A esto se suman las advertencias advertencias de seguridad emitidas por distintos países, que han llevado llevado a varias aseguradoras a restringir restringir coberturas en zonas consideradas consideradas de riesgo. El resultado es una menor demanda y mayor cautela por parte de los viajeros. Un sector resiliente ante la crisis Pese al contexto, Gloria Guevara, Guevara, presidente y CEO de WTTC, subrayó: “El sector de viajes y turismo turismo es el más resiliente.
El impacto impacto del gasto de los visitantes internacionales en Medio Oriente ronda los US$ 600 millones diarios, diarios, pero la historia demuestra que la recuperación puede ser rápida, especialmente con apoyo apoyo gubernamental”. Experiencias previas muestran muestran que, con coordinación entre gobiernos e industria, la recuperación recuperación puede acelerarse una vez que se restablece la confianza del viajero, reactivando progresivamente progresivamente la operación y la demanda demanda global. wi TC: 135 millones de viajes en riesgo por conflicto en Medio Oriente Menos vuelos, más costos y millones de viajes en riesgo, así está impactando el conflicto en Medio Oriente al turismo y la aviación global, según WTTC. tre continentes y obligando a ae30.