Diputada Sofía Cid por suspensión de licitación de doble vía Caldera Antofagasta: "Esto significa más accidentes, más muertes, más familias destruidas por una ruta que ya no da para más"
Diputada Sofía Cid por suspensión de licitación de doble vía Caldera Antofagasta: "Esto significa más accidentes, más muertes, más familias destruidas por una ruta que ya no da para más" a Diputada por Atacama, Sofía Cid Versalovic, se refirió a la deL cisión del Ministerio de Obras Públicas (MOP) de dejar sin efecto el actual llamado a licitación y reformular el proyecto de concesión para la doble vía en la Ruta 5 Norte, tramo Caldera-Antofagasta, señalando que la incertidumbre y las demoras impactan directamente en la seguridad vial de miles de personas que transitan a diario por este eje estructural del país. Esto es una burla para la gente de Atacama, y en especial para la provincia de Chañaral. Han jugado con los sueños y el desarrollo de nuestras comunidades.
Se hizo un trabajo enorme con la comunidad, y hoy uno se pregunta: ¿ para qué? ¿ Cuánta plata se ha gastado el MOP en consultorías para terminar matando la ilusión de miles de personas? Esto amerita que Contraloría revise. Y mientras tanto, siguen muriendo chañaralinos; esta misma semana lo vimos una vez más", advirtió la parlamentaria. Esta no es una simple postergación administrativa; esto significa más accidentes, más muertes, más familias destruidas. Cuando el Estado no decide a tiempo en infraestructura crítica, el costo se paga en la carretera", afirmó.
Cid recalcó que este tema no es nuevo y que lo ha venido exigiendo de manera sostenida en el tiempo, tanto en medios como en gestiones formales ante el MOP: en agosto de 2021 ya hacía seguimiento público al proyecto tras una seguidilla de accidentes con consecuencias fatales; en septiembre de 2023 volvió a insistir en la licitación de la doble vía; durante julio de 2024 solicitó reuniones con el Ministerio y además ofició exigiendo estándares equivalentes para Atacama; y en 2025 reforzó la urgencia de medidas y se reunió con Concesiones para empujar mejoras concretas de seguridad. Yo he sido insistente, con hechos: lo he planteado públicamente, lo he empujado en reuniones y lo he formalizado por oficio. Esto lleva años, y no puede seguir entrampado por falta de planificación", sostuvo.
Respecto de las razones entregadas por el MOP revisión de bases y condiciones, e incorporación de nuevas obras como encauzamientos en el Río Salado y proyectos asociados al borde costero de Chañaral-, la diputada indicó que mejorar el proyecto es positivo, pero que no puede transformarse en una nueva excusa para retroceder en una obra largamente esperada. « Si había elementos que incorporar, eso se hace con anticipación. Lo que no corresponde es llegar a suspender el proceso cuando las regiones llevan años esperando una solución de fondo", señaló. La parlamentaria enfatizó que la Ruta 5 es la columna vertebral de Chile y que este tramo es clave para la conectividad, el transporte y el desarrollo regional, pero también para la seguridad vial. Esta doble vía no es un lujo: es una necesidad. Aquí transitan familias, trabajadores, buses interurbanos, transporte de carga. La Ruta 5 no puede tener estándares distintos según la región, y menos cuando hablamos de seguridad y vidas humanas", indicó.
Finalmente, Sofía Cid exigió que el Ministerio transparente plazos y entregue certezas respecto del nuevo proceso. « Lo mínimo es claridad: cuándo se rediseña, cuándo se relicita y qué garantías existen de que esto no vuelva a frenarse. Atacama necesita certezas y resultados, no anuncios que se vuelven a postergar", concluyó..