Autor: ALFREDO BRAVO FOTOS: MARCO LARA

Entre la modernidad y el uso irresponsable de scooter eléctricos en Rancagua
Entre la modernidad y el uso irresponsable de scooter eléctricos en Rancagua rios, poniendo en riesgo son hechos aislados, sino la seguridad de peatones, una constante. conductores y de quienes los utilizan.
VECINOS ALERTAN POR RIESGOS Y ACCIDENTES Circular a alta velocidad por las veredas, trasladar a más "Uno ya no camina tranquilo por la vereda, porque en cualquier momento pasa un scooter por detrás a de una persona, no respetar semáforos ni pasos peatoo que parecía una solución rápida, económica y sustentable para enfrentar los proL blemas de movilidad urbana en Rancagua, hoy comienza a generar preocupación, nales, e incluso, manejar los scooters eléctricos en son prácticas que se repiten distintos sectores de la ciua diario en el centro de la Rancagua, quien asegura una vecina del centro de dad, ha venido acompañada ciudad, avenidas principales haber presenciado más de de un uso inadecuado por y sectores residenciales, un accidente menor que no parte de algunos usuadonde segun vecinos, ya no fue denunciado. Relatos similares se repiten en sectores como avenida Alameda, Paseo Independencia y alrededores de centros educacionales y comerciales.
Si bien muchos usuarios respetan las normas, el acción chilena, los scooters ignoradas. tuar irresponsable de otros eléctricos son consideraCarabineros de Chile tienen ha generado una percepción dos vehículos y, por tanto, la facultad de fiscalizar el negativa sobre este medio deben circular preferencumplimiento de las norde transporte, que originalmente fue pensado como una alternativa amigable con el entorno urbano. temente por la calzada o mas de tránsito por parte de ciclovias, respetando las los conductores de scooters normas del tránsito, sin eléctricos. El no cumplir exceder la velocidad permicon estas medidas, puede tida y utilizando elementos resultar en multas y otras sanciones. de seguridad.
Sin embargo, la falta de información y Desde el ámbito ciudadafiscalización ha contribuino, se cuestiona la escasa De acuerdo con la legislado a que estas reglas sean presencia de controles y campañas educativas que orienten a los usuarios sobre el uso correcto de estos dispositivos, especialmente entre jóvenes y adolescentes. MUNICIPALIDAD ANUNCIA NUEVAS ACCIONES La Municipalidad de Rancagua anunció nuevas acciones para promover un uso responsable de los scooters eléctricos que operan en la ciudad, luego de detectar conductas indebidas por parte de algunos usuarios.
El director de Planificación de la Municipalidad, Pablo Fuentes, aseguró que, pese a estos casos, el sistema ha tenido una positiva recepción y un alto nivel de utilización. "El sistema de scooters públicos que está funcionando en la ciudad desde Desde el ámbito ciudadano, se cuestiona la escasa presencia de controles y campañas educativas que ya que la masificación de sin elementos de seguridad, toda velocidad", comenta orienten a los usuarios sobre el uso correcto de estos dispositivos, especialmente entre jóvenes y adolescentes.
NORMATIVA VIGENTE Y FALTA DE FISCALIZACIÓN Pablo Amor Reyes: "La gente debe tomar conciencia" Pablo Amor Reyes, es un cuidador de autos en un estacionamiento en calle Alcázar, quien fue testigo de un accidente de un joven que transitaba por esa vía sobre un scooter y sin las medidas de seguridad, comentó que para utilizar este método de transporte urbano se debe regularizar y que "la gente tome conciencia de que tiene que utilizar casco, rodilleras, coderas". "Yo he visto gente responsable, gente con casco, pero también he visto papás con niños utilizando el mismo scooter, o sea, un adulto y un menor usando el mismo transporte", lo que para este trabajador eso representa un peligro, más aún porque un scooter se ve que es muy inestable.
Amor Reyes hizo el llamado a la municipalidad y a la empresa de la aplicación (Whoosh) a que se reúnan para buscar una solución ante el recurrente mal uso de este sistema de transporte urbano en la capital regional. Mientras tanto, en Rancagua crece el debate sobre cómo enfrentar esta situación antes de que se registren accidentes de mayor gravedad. Vecinos llaman a las autoridades a reforzar los controles y a promover el uso responsable de estos vehículos, con el objetivo de recuperar la seguridad en las calles y veredas de la ciudad capital.
Alfredo Monzón: "Cualquier caída es un riesgo" El joven Alfredo Monzón, transitaba por calle Almarza sobre un scooters particular, portando el respectivo casco y una chaqueta, dijo que los que no usan el debido casco es un gran riesgo, ya que, en muchos de los casos, conductores de vehículos, ciclistas y transeúntes no respetan las leyes de tránsito. "Cualquier caída es un riesgo, y más aún a la velocidad que uno está yendo", dijo Monzón, al confesar que en una oportunidad usaba casco de bicicleta y luego de una caída, decidió utilizar el casco adecuado para conducir los scooters. Considera que los scooters eléctricos implementados por la municipalidad son "bastante seguros y confiables", pero lo más importante es cuidarse, porque nadie sabe lo que pueda ocurrir en cualquier momento. Autor: ALFREDO BRAVO FOTOS: MARCO LARA.
Desde el ámbito ciudadano, se cuestiona la escasa presencia de controles y campañas educativas que ya que la masificación de sin elementos de seguridad, toda velocidad", comenta orienten a los usuarios sobre el uso correcto de estos dispositivos, especialmente entre jóvenes y adolescentes.
NORMATIVA VIGENTE Y FALTA DE FISCALIZACIÓN Pablo Amor Reyes: "La gente debe tomar conciencia" Pablo Amor Reyes, es un cuidador de autos en un estacionamiento en calle Alcázar, quien fue testigo de un accidente de un joven que transitaba por esa vía sobre un scooter y sin las medidas de seguridad, comentó que para utilizar este método de transporte urbano se debe regularizar y que "la gente tome conciencia de que tiene que utilizar casco, rodilleras, coderas". "Yo he visto gente responsable, gente con casco, pero también he visto papás con niños utilizando el mismo scooter, o sea, un adulto y un menor usando el mismo transporte", lo que para este trabajador eso representa un peligro, más aún porque un scooter se ve que es muy inestable.
Amor Reyes hizo el llamado a la municipalidad y a la empresa de la aplicación (Whoosh) a que se reúnan para buscar una solución ante el recurrente mal uso de este sistema de transporte urbano en la capital regional. Mientras tanto, en Rancagua crece el debate sobre cómo enfrentar esta situación antes de que se registren accidentes de mayor gravedad. Vecinos llaman a las autoridades a reforzar los controles y a promover el uso responsable de estos vehículos, con el objetivo de recuperar la seguridad en las calles y veredas de la ciudad capital.
Alfredo Monzón: "Cualquier caída es un riesgo" El joven Alfredo Monzón, transitaba por calle Almarza sobre un scooters particular, portando el respectivo casco y una chaqueta, dijo que los que no usan el debido casco es un gran riesgo, ya que, en muchos de los casos, conductores de vehículos, ciclistas y transeúntes no respetan las leyes de tránsito. "Cualquier caída es un riesgo, y más aún a la velocidad que uno está yendo", dijo Monzón, al confesar que en una oportunidad usaba casco de bicicleta y luego de una caída, decidió utilizar el casco adecuado para conducir los scooters. Considera que los scooters eléctricos implementados por la municipalidad son "bastante seguros y confiables", pero lo más importante es cuidarse, porque nadie sabe lo que pueda ocurrir en cualquier momento. Los usuarios de los scooters no estan utilizando los implementos de seguridad. El irrespeto a las señales de transito, tambien forma parte de la inconciencia de los conductores de bicicletas en la ciudad, cuando se transita por una via de un solo sentido. La falta de fiscalización por parte de las autoridades, ante el uso irresponsables del scooter. Pablo Fuentes, director de Planificación de la Municipalidad de Rancagua, dijo que el sistema de scooter público ha tenido un alto nivel de uso. Entre la modernidad y el uso irresponsable de scooter eléctricos en Rancagua hace aproximadamente seis meses, ha tenido un alto nivel de uso.
Estamos muy contentos con los resultados en términos de marzo estemos en conde usuarios registrados y diciones de instalar señacantidad de viajes, consolidándose como un medio lética fija y gráficas que indiquen la obligatoriedad de transporte sustentable", del uso del casco, que el señaló la autoridad. sistema es para mayores de No obstante, Fuentes reconoció la existencia de "malas prácticas" que pre18 años y que no se puede utilizar por más de una persona", indicó el funcionario. ocupan al municipio, entre Advirtió además que, en Una locataria instalada en pleno centro de la ciudad, Marly López, considera que las autoridades lamentablemente no se han ocupado como corresponde, ya que muchas veces andan dos sobre un scooters, sin casco a alta velocidad y no respetan los peatones. "Ha sido súper complicado, sobre todo en esta calle (Estado), donde hay que tener cuidado al momento de cruzar, porque ellos no respetan nada" La comerciante hizo el llamado a la municipalidad para que tomen medidas y que haya más control, que exijan el debido casco, ante la mala utilización del dispositivo y un riesgo para los peatones. manda continúa creciendo. derechos de los usuarios de Además, no se descarta esta aplicación de transporincorporar bicicletas electe, así como también de los tricas u otras empresas al usuarios que en mucho de servicio, tras la evaluación los casos se ven afectados ellas el uso del servicio por caso de incumplimiento, del primer año de funciomenores de edad, la falta habrá bloqueos para los namiento. de casco (obligatorio para usuarios que tengan una por los que conducen estos aparatos de movilidad "Tenemos una red de 65 urbana. @ circular) y el traslado de tarjeta enrolada en el serkilómetros de ciclovias inmás de una persona en un vicio". mismo scooter. terconectadas, lo que ha permitido que cerca del 80% de los viajes se realicen por estas vias, de una manera muy segura y Actualmente, la ciudad Para enfrentar esta situacuenta con una flota cercana a los 400 scooters.
De acuerdo con Fuentes, se registran alrededor de 15 cómoda", concluyó. ción, Fuentes acoto que, el municipio trabaja junto a la empresa operadora Whoosh en un plan de camil viajes mensuales y más Hicimos un recorrido por el pacitación vial, instalación de 10 mil personas inscritas, centro de la ciudad, donde de señalética y campañas de las cuales, unas 3 mil algunas personas fueron informativas orientadas a mantienen planes anuales. consultadas sobre el uso fomentar conductas seEl director adelanto que responsable de scooters, el número de dispositivos a los que en su mayoría guras.
Según explicó el director, podría aumentar si la decoinciden en hacer valer los estas acciones ya comenzaron con talleres de educación vial y difusión en redes sociales municipales. "Esperamos que a partir EXTRACTO Juzgado de Letras San Vicente T.T.
Juicio Interdicción por demencia, causa ROL C-875-2025, "Aravena/Aravena", cítese a audiencia de parientes de doña Olga Rosa Aravena Zamorano, C.I. 3.142.571 -9, para el día 25 Febrero 2026, a las 11:00 hrs en dependencias del Tribunal, Avenida Bernardo O'Higgins Nº 385, segundo piso, San Vicente T.T. Ministro de fe Leontina Maribel Pavez Leyton Secretario Marly López: "Ha sido un problema súper complicado" Autor: ALFREDO BRAVO FOTOS: MARCO LARA. Marly López: "Ha sido un problema súper complicado"