70% de avance en obras de protección costera en sector Bellavista de Iquique: de este año.
70% de avance en obras de protección costera en sector Bellavista de Iquique: de este año. A ello se suman obras complementarias como continuidad de gradas, enrocados de protección, baldosas, mobiliario urbano, urbano, ciclovía, trotavía y luminarias.
La Dirección de Obras Portuarias Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas registra un 70% de avance en la ejecución del proyecto de protección costera del sector Bellavista, iniciativa que busca resguardar la Ruta 1 (Avenida Arturo Prat) y dar continuidad continuidad al paseo costero de la ciudad de Iquique, frente a los efectos de las marejadas. La obra considera una inversión sectorial de más de $3.015 millones millones y se encuentra en ejecución ejecución desde junio de 2025, con término programado para abril de 2026. Su desarrollo permitirá permitirá mejorar la seguridad vial, proteger la infraestructura existente existente y fortalecer el uso público del borde costero.
El proyecto surge como respuesta a los daños generados por marejadas marejadas en los últimos años, los que provocaron socavones socavones y deterioro en la estructura del muro de contención y en la calzada, afectando tanto el tránsito como el uso recreativo del sector.
DIRECTOR DEL DOP El director regional de Obras Portuarias, Luis Tapia Villalobos, destacó destacó que “esta intervención intervención permite reforzar la protección del borde costero y asegurar la continuidad del paseo, entregando una solución solución técnica que responde responde a las condiciones marítimas del sector”. “Además, el desplazamiento desplazamiento del nuevo muro hacia el oriente permitirá permitirá recuperar cerca de 800 metros cuadrados de playa, lo que responde responde a una demanda importante de la comunidad comunidad del sector El Morro Morro agregó.
Por su parte, el seremi seremi del Ministerio de Obras Públicas en la Región de Tarapacá, Juan Papic, señaló que “este proyecto refleja el compromiso del MOP con la protección de la infraestructura crítica crítica y la mejora de los espacios públicos, especialmente especialmente en zonas expuestas a fenómenos fenómenos naturales. Estamos avanzando en una obra que no solo protege la ruta, sino que también mejora la calidad del entorno urbano y costero costero para miles de personas”, personas”, precisó. ESTRATEGIA NACIONAL En tanto, el director nacional de Obras Portuarias Portuarias indicó que “las 8 www.diariolongino.cI El Lñino 1r La iniciativa contempla la construcción de un nuevo muro de hormigón armado. Alcanza 70% de avance en obras de protección costera Termino esta programado para mediados en sector Bellavista de Iquique: de este año.
Proyecto por más de tres mil millones de pesos refuerza la avenida Arturo Prat y da continuidad al paseo costero iquiqueño. 70% de avance en obras de protección costera en sector Bellavista de Iquique: de este año. obras en Bellavista forman parte de la estrategia nacional de fortalecimiento del borde costero, integrando integrando soluciones estructurales, recuperación recuperación de espacios y mejoramiento urbano. urbano. Este tipo de proyectos permite enfrentar de mejor manera los efectos del cambio climático y asegurar infraestructura infraestructura resiliente para las ciudades costeras”, costeras”, afirmó.
La iniciativa contempla contempla la demolición del muro de contención existente y la construcción construcción de un nuevo muro de hormigón armado, desplazado desplazado 15 metros hacia el oriente, además de la reposición de calzada en el tramo A ELLO SE SUMAN OBRAS COMPLEMENTARIAS como continuidad de IL\ 1. Ruta 1, avanzando hacia la etapa final del proyecto.
Esta obra beneficiará beneficiará directamente todos todos los habitantes de Iquique ya los turistas que visitan cada año la zona, fortaleciendo fortaleciendo la seguridad, seguridad, conectividad y calidad de los espacios espacios públicos del borde borde costero. El Longino www.diariolongino.cI L Jp9 Jp9 intervenido.. gradas, enrocados de protección, baldosas, baldosas, mobiliario urbano, urbano, ciclovía, trotavía y luminarias.
Actualmente, las faenas faenas se concentran en VS. el remate del muro de hormigón armado y en los rellenos estructurales estructurales que permitirán permitirán conformar la base de la nueva carpeta carpeta de rodado de la.