TS Norte Grande $ 2 lidera baja en == el tráfico aéreo de pasajeros en rutas domésticas durante febrero
TS Norte Grande $ 2 lidera baja en == el tráfico aéreo de pasajeros en rutas domésticas durante febrero MARTES 24 DE MARZO DE 2026 / DIARIO FINANCIERO ALTUAL AD 25 El mayor declive se concentró en la ruta Santiago Iquique, que vio un retroceso anual de 16,8% durante el segundo mes del año.
Regiones POR CAMILA BEJARANO La ruta aérea entre Santiago e Iquique encabezó en febrero la lista de mayores caídas en la cantidad de pasajeros en las conexiones domésticas domésticas que unen ala Capital con otras grandes ciudades del país, al registrar 118.856 viajeros frente a los 142.792 de igual mes de 2025.
La baja de 16,8% no solo es mayor que los descensos de otras rutas del Norte Grande, como Santiago Antofagasta, que retrocedió 7,8% y Santiago Calama (-6,2%), sino que también representó el mayor declive entre los lo principales recorridos domésticos a nivel pais.
La merma de febrero en la ruta Santiago Iquique no es un hecho aislado puesto que en enero ya había anotado una contracción de 15,3%, lo que la convierte en una de las más golpeadas en lo que va del año.
Panorama general La cifra forma parte de un deterioro más amplio en el tráfico aéreo doméstico, ya que el mercado interno se contrajo 4,6% en febrero, con 1.462.813 pasajeros frente a los 1.532.789 del mismo mes del año anterior. En términos acumulados, el tráfico doméstico completa una baja de 5,6% en lo que va de 2026. El informe de la Junta de Aeronáutica Aeronáutica Civil (JAC) precisa que las rutas que más incidieron en esta caída corresponden al Norte Grande, en particular las que unen a Santiago con Iquique, Antufagasta yCalama.
A estas se suman algunas rutas interregionales de carácter minero, como Calama La Serena (-3t, 1%), Antofagasta La Serena (-31,1% ) y Concepción Calama (-29,9% ). Por aerolinea, el comportamiento doméstico en febrero muestra una división clara. Latam fue la única que creció en el segmento, al transportar 96&661 pasajeros, 4,2% más que en febrero de 2025, consolidando una participación de 66,2% en el mercado doméstico. Sky, en cambio, retrocedíó 18,5%, con 338374 pasajeros, yjetSmart cayó 17,4% con 140.587. Factores relevantes Por otra parte, junto con la caída en la cantidad de pasajeros en las rutas locales hubo un retroceso en la oferta. La disponibilidad de asíentosporkilómetro en el mercado de cabotaje registré en febrero una contracción interanual de 6,5%, lo que profundiza una tendencia que acumula varios meses consecutivos de ajuste a la baja en capacidad. Otro elemento a considerar fue el aumento en el tráfico internacional, que arrojó un crecimiento de 4,5%, con 1.194.258 pasajeros frente a los 1.143.105 de febrero de 2025.
Ese dinamismo estuvo liderado por las rutas hacia Brasil, en especial Florianópobs, que vio un incremento de 28,8% y Río (n4, g%). lidera baja en el tráfico aéreo de pasajeros. - - - - - -