Los próximos pasos en la ruta de Chile para lograr la autonomía naval
Los próximos pasos en la ruta de Chile para lograr la autonomía naval \\ I. ACONSTRUCCIÓN NAVAL TAMBIÉN HA DESARROLLADOcRUCEROS.
Lapolítica Lapolítica naval productiva de Chile vive un momento clave, ya que el reales para avanzar hacia la teados en la Política Nacional ASMAR ha construido más de cons*xuccióndesusbuques de de Construcción Nava!, frente 50 buques, entre ellos el Ibmguerra Ibmguerra en territorio nacional, a lo cual elcontralmiranteJosé pehielos AGB-46 Almirante pasado2 de marzose reunióel pero es importante entender Miguel HernándezJacir advierViel”, que fue incorporado a la Consejo Directivo del Comité que setratade un objetivoconteque “no solo resulta necesafiotaenjulio del 2024. El direcde direcde Construcción Naval, para dicionadoy delar plazo. ASria, sino indispensable.
La pobr de ASMAR indica que “el planilicarel primersemestre MARhademostraclóserunacliticasesustentaexplicitamenrompehielos Almirante Viel de este año del Plan Nacional tor industrial sólido, con expete en un modelo de colaboraconstituye un antecedente exiContinuo exiContinuo de Construcción Narienclaen mantenimiento, moción entre tres actores estratétoso y un hito relevante para la val (PNCCN). En la cita se adedemización y construcción de gicos: el Estado, responsable industria naval chilena, en la lantóqueen mayo próximoesunidades complejas, lo que de la definición de lineamienmedidaen queevidencia la catana catana lista la hoja de ruta para constituye una base relevante. tcey de la planificación de larpacidad de ASMAR para condesarrollar condesarrollar la Politica de ConsSin embarga. afirmar que el pago plazo; la induatrta, encargaducir programas de alta comtrucaón comtrucaón Naval deaquial 2040, isestácompletantentepreporada del desarrollo y ejecución plejidad y cumplir con estánque busca impulsar la indusdo para construir todo tipo de de las capacidades productidares internacionales exigentrianaval, exigentrianaval, renovarlaflota de la hiiquesde comlastede manera vas; y la academia, que aporta les.
En ese marco, el proyecto Armada y promover la invergo, es necesario subrayar que intensiva en capital humano y inmediata seria apresurado”, conocimiento, investigación representa una demostración Sión público-privada, fornenla política no se sustenta en recursos. En el ámbito indusEl académico detallo que aplicadaeinnovación.
Bateenconcreta del fortalecimiento tando la construcción local de unacapacidadplenamentedenial, requiere desarrollar una “el principal desafio radica en foque, basado en el modelo de gradual de su base industrial y buques de guerra, la creación sarrolada, sino en una platacadena desuministro nacional dar el salto hacia plataformas la triple hélice, buscaacelerar tecnológica.
Con todo, es ladisde empleo calificado, la innoforma desde la cual es preciso robusta y competitiva, almeade mayor complejidad, como el desarrollotecnológicoy propensable dimensionaradecuavación dimensionaradecuavación tecnológica y la sceteniescalar, en la medida que el da con estándares internadofragataso stdmaiinoa. Esto no ductivo mediante una interacdamente su alcance. Si bien el bilidad. esasbleciendounmarPlan Nacional Continuo de nalesexigentes.
En materia de soloinsplicalaconssruccióndel ción sistemática. coordinaday Almirante Viel representa un cos largopbzopara morarla Construcción Naval se implecapital humano, demanda forcasco, sinola integración dasissostenida entre estosactores”. avancesustantivo. la construccompetitividad construccompetitividad nacional, mente de forma sostenida”. mar, atraer y retener profesiotemas de combate altamente Augusto Barahona añade dónde buquesde combate suLa suLa iniciativa busca que toPara el directordeASMAR, nales y iécnicosaltaniente essofisticados, tensores, armaquelaexperiencia internadopone unnivel adicionaldeexidos adicionaldeexidos losbuquesdeguerra chilelos desafios son “significativos pecializados. Finalmente, en mentoy software, áreas donde rial demuestraqueningún pais nda, especialmente en lorenosseconstruyen lorenosseconstruyen enterntono y multidirnensionales. En el términos de escala y continuiaún exiatedependenda tecnoconcaracteristicassimilaresa lativoa Iossistemasdecombanacional Iossistemasdecombanacional por la empresaestatal ámbito tecnológico, supone dad, requiere una demanda lógica externa.
A ello se suman Chile ha desarrollado una inte y a la integración de subsiaAstilleros subsiaAstilleros y Maestranzas de la transitar desdela construcción sostenida que permita alcandesafbos en la cadena desumidustna naval militar compleja temascríticos” Armada (ASMAR). Respecto a deplataformasnavaleshacia la sar economíasdeescala, mejonistro, la necesidad de fortaledefoi-maaislada.
LatransferenMientras que el director de laviabihdad dellevaradelante integración efectiva de tisterar la eficiencia productiva y cerlaindustriaauxiliary la kwcia tecnológica, lasalianzas eslegesaeríaMercantedela UNAB este plan, el director de Asmas complejos -como sensofortalecerla baseindusmal en macióndecapital humacoaltatratégicas y la participación de sostieneque “másque una caMAR, caMAR, contraalmiranteJosé Mires, sistemas de armasysoluel tiempo”. menteespecializado”. empresas nacionalesson elepacidad inmediata, lo que se guel Hernández Jacir, señala dones avanzadas de mando y En santo, Augusto Barahomentosclave paraacelerareste proyecta es una estrategia psis que “Chiledispone actualnsencontrol-. En el plano financieos, director de la carrera de InACTORES ESTRATÉGICOS procesoy hacerlosostenible”. orientada a lograr mayor autote autote de una base industrial y técro, exige asegurar estabilidad, genieriaen Marina Mercarxede Según los expertos la articulacomía naval.
Esto requiere connica connica significativa, y ASMARse previsibilidadycontinuidad de la UNAB, advierte que “Chile ción público-privada es clave ANTECEDENTE EXITOSO tinuidadenla irwersión. unapoconsolida irwersión. unapoconsolida como uno de los asla inversión en una actividad cuenta hoy con capacidades para lograr los cjetivos planDesde elaño 1960 enadelanle, Utica pública sostenida en el tilleros más avanzados de lacetiempo, producción naval congión, congión, con una trayectoria acretinua que evite brechas indusditada indusditada en la construcción y nedd triales, fortalecimiento del desaLos desaLos próximos pasos en la ruta nn de Chile para lograr la autonomía naval La viabilidad de que todos los buques de guerra se construyan en nuestro país para el 2040 implica, según los expertos, desarrollar la capacidad actual, una articulación público-privada y de cooperación internacional, y una política que se sostenga en el tiempo. _-. __ss -I HTOL. 1 _.